BMW progresa desde casa
Haslam tuvo una gran primera manga, marchaba quinto cuando se salió de pista y regresó a la carrera en la posición número 14. Pero, fue capaz de encadenar un ritmo que sólo el líder Carlos Checa compartió, adelantando a muchos rivales y terminando quinto, la misma plaza que ocupaba antes de su error.
La segunda carrera también fue accidentada. Sobre mojado, Haslam se fue al suelo pero pudo volver al asfalto, terminando noveno. La sensación en BMW es optimista y tienen razones para estar contentos viendo el ritmo de Haslam en la primera manga.
El británico comentó que "en la ‘Race One' tuve una buena salida y adelanté a dos pilotos, después quería coger a Eugene Laverty y forcé demasiado, saliéndome de la pista", explicó. "Siendo honesto, pensé que se había acabado para mí, pero luego fui capaz de acabar quinto y estoy muy contento por ello, aunque decepcionado por el error", si bien "la batalla fue divertida".
En la segunda manga, "me sentía muy bien", pero "el accidente fue culpa mía", pues "toqué la línea blanca y en condiciones de mojado eso es mortal, me caí". Después, "regresé a pista y escalé hasta el séptimo puesto, pero habían parado la carrera y los resultados válidos fueron los de la vuelta anterior, donde pasé noveno por meta".
Por último, aclaró que "las condiciones eran muy malas y debería haberse parado antes", piensa Haslam. "Creo que podría haber estado en el podio con mi ritmo, pero había que suspender la manga y fue una decisión correcta".
